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支座灌浆料厂家,加固灌浆料,二次灌浆料

发布日期:2018-12-28 编辑:灌浆料 点击:

支座灌浆料">支座灌浆料

      支座灌浆料厂家,加固灌浆料,二次灌浆料。桥梁支座灌浆料,客运专线橡胶支座安装专用灌浆料,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩。

      适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。灌浆料早强、高强:一天强度最高可达60MPa以上,设备安装完毕一天后即可运行生产。灌浆料自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

      灌浆料微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。灌浆料无锈蚀作用:对钢筋、钢板等无锈蚀危害。灌浆料抗油渗:在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。灌浆料耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。支座灌浆料厂家,加固灌浆料,二次灌浆料。灌浆料耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。

      支座安装用灌浆材料,主要对灌浆料早期强度、抗折强度,有较高的要求,支座灌浆料,2h抗压强度25Mmpa,1d抗折强度10Mpa,完全满足支座安装要求,通用型灌浆料,一般用于板、梁、柱、加固,设备安装,一般按标准要求,1d强度达到20Mpa即可,对抗折强度没有特殊要求。

      支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。

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